老船長保羅登船！完全體快船究竟是夕陽紅老頭樂還是種子冠軍隊？

發(fā)布者：178體育直播網(wǎng) 更新時間：2025年07月22日 09:00 已被瀏覽:次

相信大家今早起來都看到了昨夜的新聞：“直播吧7月21日訊據(jù)名記Shams報道，消息人士透露，老將克里斯-保羅已與快船達成協(xié)議回歸。”

保羅已不再年輕，現(xiàn)今40周歲零77天，新賽季迎來生涯第21季，最后一舞選擇在快船完成意義重大。

快船在休賽期升級陣容，大洛、科林斯、比爾強援加盟，整個陣容實力已經(jīng)能和雷霆、掘金、火箭掰手腕。這四隊基本同屬于西部第一爭冠梯隊，保羅選擇快船仍保留著最后一季的奪冠希望。

保羅曾在2011-17賽季效力于快船，加盟快船首個賽季就帶隊時隔6年重返季后賽，連續(xù)五個賽季拿到50+勝場，他是快船從重建走向崛起的功勛領(lǐng)袖。

快船2012-2017年連續(xù)六年殺入季后賽，保羅、格里芬、小喬丹、雷迪克、賈馬爾-克勞福德這批人讓“空接之城”響徹聯(lián)盟，那支快船最受人尊崇的“船長”非保羅莫屬。而今，保羅以快船球員身份進行職業(yè)生涯最后一舞，船長回歸、故地重游、情懷拉滿。

登炮組合再次聯(lián)手，兩人曾在2018年和2019年季后賽高居抗勇大旗，成為無數(shù)人心中的意難平。而今兩人時隔六年再次聯(lián)手爭冠，老兵不死，還在路上，感慨萬千。

保羅重返快船，這是一筆兼具情懷和實用性的重磅引援，航空母艦呼之欲出。

保羅雖然已過不惑之年，他的油箱依然還有油。

2024-25賽季，保羅在生涯第20個賽季打滿了82場常規(guī)賽，場均出戰(zhàn)28.0分鐘，這足以證明他的身體狀態(tài)處于生涯末期最佳，新賽季擔(dān)任快船的替補控衛(wèi)屬于好鋼用在刀刃上。

保羅在馬刺以帶新人為主，場均僅出手7.1次，其中4.5次出手為三分球，安心給年輕人當(dāng)綠葉，扮演一個組織為主的功能型射手。保羅不僅交出了場均37.7%的三分球命中率，還能送出7.4助攻以及1.3次搶斷，他的控場、投射、防守能力依舊在線，依然能擔(dān)任一個優(yōu)質(zhì)輪換角色。

快船2024-25賽季暴露出的一大問題就是哈登休息后場上缺少合格的指揮官，西蒙斯和博格達諾維奇顯然無法勝任這樣的角色，哈登是否在場的快船完全是兩支球隊。

保羅擔(dān)任替補控衛(wèi)的控場價值在2023-24賽季的勇士隊已有成功案例，同理他在快船帶替補綽綽有余。保羅在40周歲年紀的控場價值遠大于得分，他雖然上季場均僅得8.8分，但他的控場梳理價值根本無法用數(shù)據(jù)完全體現(xiàn)。

快船拿到了二陣容主控手，哈登和保羅兩個控場大師可以無縫交替接力，全場48分鐘都有控場核心在場，盧指導(dǎo)做夢可能都會笑醒，從沒打過這么富裕的仗！

快船得到保羅后，整個陣容的均衡性和深度只能用恐怖形容。

后衛(wèi)線：哈登、保羅、比爾、博格丹、鄧恩

鋒線：小卡、科林斯、小瓊斯、巴圖姆

內(nèi)線：祖巴茨、大洛

紙面上，快船直接擁有了11人輪換深度，這也符合當(dāng)今的時代潮流。以今年雷霆和步行者總決賽為例，兩隊都用長輪換分別擊敗了短輪換的掘金/尼克斯，兩隊在總決賽甚至都能拿出10人輪換，即在現(xiàn)代籃球高強度跑轟節(jié)奏下，輪換和體能戰(zhàn)略意義更加重要，在這條賽道上，快船的11人即戰(zhàn)力輪換算是達到了爭冠的準(zhǔn)入門檻。

快船不僅打球的人多，拼圖球員涵蓋了各個類型。

以5號位為例，祖巴茨是傳統(tǒng)的站樁型中鋒沒有三分能力，而大洛則是現(xiàn)代型空間中鋒，快船不僅有了自己的一內(nèi)四外更有了五外空間陣容，可以根據(jù)場上局勢靈活應(yīng)變。

快船的鋒線群是整個陣容進行變陣的主體，可以用科林斯為5號位的小球陣，哈登、小卡、比爾、保羅、科林斯、鄧恩、瓊斯、博格丹都能根據(jù)場上需要嵌套進“死亡五小”，現(xiàn)在的快船可大可小，交易得到科林斯讓快船在布陣的宏觀選擇上更加多樣。

快船今夏打造了一套非常均衡、飽滿兼具厚度的輪換陣容，單就11人輪換的紙面實力而言，絕對是和火箭、雷霆、掘金并列的爭冠第一梯隊。